Kaliningrad jest trochę podobny do Szczecina, jest część budynków zbudowanych do 1945 roku - niemieckich, i po 1945 roku czyli za czasów ZSRR i późniejszych. Budynek dworca śmiało można zaliczyć do tego pierwszego okresu.
Pomysł powstania dworca w tym miejscu powstał ok. 1896r, jego realizacji przeszkodziła I wojna światowa. Dopiero w 1920r zaczęła się budowa tego dworca.
Zdjęcie dworca a czasów niemieckich.
W 2003 roku dworzec doczekał się gruntowej rekonstrukcji i przebudowy. Ale nad wejściem do budynku wciąż widnieje herb jednej z republik radzieckich, przypominając nam o tym że kiedyś istniała taka potęga jak ZSRR.
W Kaliningradzie od 2000r działa Muzeum Historii Kolejnictwa w Kaliningradzie.
Jednym z ważniejszych eksponatów jest PAROWÓZ L-0282.
Jest to parowóz towarowy, budowany na terytorium ZSRR w latach 1945 - 1955. Literka L jest od nazwiska konstruktora Lebedianskij (ros. Лебедянский), Od 1945r do 1947 parowóz nosił nazwę "Pobieda".
Jest to jeden z lepszych parowozów towarowych i produkowanych na skalę masową (ponad 4 tys sztuk) i co najważniejsze mógł być eksploatowany na terytorium całego ZSRR niezależnie od warunków pogodowych. Konstruktorzy otrzymali premie Stalina.!
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz